Illustration eCoach Bus: Gruppe im Gespräch vor geparkten E-Bussen.
© LEA / Sophia Muckle
Beratung rund um Elektrobusse

Fahrplan für die Zukunft

Immer mehr Busunternehmen steigen auf Busse mit Elektroantrieb um. Dabei hilft der eCoach – eine bis zu dreitägige kostenlose Impulsberatung für Kommunen, Busbetreiber, -besteller und -betriebe.

Ihre Reichweite steigt, die Lebenszykluskosten lassen sich immer besser kalkulieren und sie ziehen ihre Runden nicht nur emissionsarm oder sogar emissionsfrei, sondern auch geräuscharm. Das entspannt Grenzwertdiskussionen, Bürgerinnen, Bürger und den Handel vor Ort. Kein Wunder also, dass hessische Kommunen ihren ÖPNV und Nutzfahrzeug-Fuhrpark elektrifizieren. Den höheren Anschaffungskosten stehen Förderprogramme auf Bund- und Land-Ebene gegenüber.

Damit der Start in die Elektromobilität gelingt, bietet die LEA LandesEnergieAgentur Hessen (LEA Hessen) über ihre Geschäftsstelle „Strom bewegt“ eine Impulsberatung für alle Akteure an – den eCoach.

Der eCoach ist eine bis zu dreitägige Vor-Ort-Beratung:

  • Innerhalb des Formats „eCoach“ wird die die aktuelle Situation der beteiligten Akteure (Kommunen, Busbetreiber, Verkehrsverbünde) beleuchtet,
  • eine Übersicht über die Möglichkeiten eines Einsatzes von elektrisch angetriebenen Bussen vermittelt,
  • Förderprogramme vorgestellt
  • und eine individuelle Empfehlung ausgesprochen.

Diese Erstberatung soll Impulse für eine weitergehende Beratung geben und ersetzt nicht die Erstellung eines Fuhrparkkonzeptes.

Mit diesem Angebot bietet die Geschäftsstelle, mit Unterstützung erfahrener Berater, eine neutrale Erstinformation, um sich der Elektromobilität zu nähern, Umsetzungswege zu entwickeln und den nötigen individuellen Aufwand abzuschätzen.

Portrait Ulrich Erven, Mitarbeiter Strom bewegt, LEA Hessen.
Ulrich Erven Themenfeldleiter Mobilität

Das bietet der eCoach

  • Fundierter Einstieg in das Thema Elektromobilität und den Einsatz von Elektrobussen und Nutzfahrzeugen
  • Streckenanalyse
  • Fahrzeugkonfiguration
  • Ladesystem
  • Ladeinfrastruktur
  • Betriebsmanagement
  • Umweltaspekte und Wirtschaftlichkeit
  • Pilotfahrzeuge

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Matthias Burkhard

Matthias Burkhard

Vernetzte Mobilität für Kommunen und Unternehmen

Menschen stehen vor Omnibussen und sprechen miteinander
Beratung rund um Elektrobusse

Fahrplan für die Zukunft

Immer mehr Busunternehmen steigen auf elektrische Busse um. Dabei hilft der eCoach. Mit einer kostenlosen Beratung. Die gibt es für Kommunen. Aber auch für Busunternehmen und andere Firmen, die etwas mit Bussen machen. Die Beratung kann bis zu 3 Tage dauern.

Elektro-Busse fahren leise und sauber. Sie kosten am Anfang mehr Geld. Aber Bund und Land helfen mit Fördergeld. Dann wird es billiger. Viele Städte in Hessen kaufen Elektro-Busse. Das hilft der Umwelt und den Menschen.

Beratung für Elektro-Busse

Die Landes-Energie-Agentur Hessen heißt LEA. Ihre Geschäftsstelle „Strom bewegt“ hilft mit einer ersten Beratung. Die Beratung heißt eCoach. Der Berater oder die Beraterin kommt bis zu 3 Tage zu Ihnen. 

Das erfahren Sie beim eCoach:

  • Der Berater oder die Beraterin schaut sich die Lage vor Ort an. 
  • Wie kann man E-Busse einsetzen.
  • Wie bekommt man Geld aus Förderprogrammen.
  • Tipps für den Kauf von E-Bussen.

Die Beratung ist ein erster Schritt. Sie ist noch kein richtiger Plan für einen neuen Fuhrpark. Dafür kann man mehr Beratung bekommen.

Team der vier Mitarbeitenden der Geschäftsstelle Strom bewegt in bzw. vor einem E-Auto.
© LEA Hessen / Rundel

Beratungstermin machen

Wollen Sie auf elektrische Busse umstellen? Dann sprechen Sie mit uns.

Unsere Geschäftsstelle bietet Ihnen Beratung an. Unsere Beraterinnen und Berater haben viel Erfahrung. Sie zeigen, wie man auf elektrische Busse umstellen kann. Und sie rechnen aus, wie viel das ungefähr kostet.

Portrait Ulrich Erven, Geschäftsstelle E-Mobilität und Themenfeldleiter „Mobilität“ bei der LandesEnergieAgentur Hessen.
Ulrich ErvenThemenfeldleiter Mobilität und Wasserstoff

Das bietet der eCoach

  • Gute Anfangsinformation über Elektromobilität. Und wie man elektrische Busse und Nutzfahrzeuge einsetzen kann.
  • Streckenanalyse: Auf welchen Straßen sollen E-Busse fahren? Wie lang sind die Strecken? Wie oft muss man Strom tanken?
  • Fahrzeugeinstellungen und Technik
  • Ladesystem
  • Ladestationen
  • Was man sonst für den Betrieb von E-Bussen braucht.
  • Klimaschutz und Kosten
  • Pilotfahrzeuge: erste E-Busse zum Ausprobieren

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Matthias Burkhard

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