LKW-Schnelladenetz: Markt kann sich in Vergabevorbereitung einbringen
Die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur, die Autobahn GmbH des Bundes und das Bundesministerium für Verkehr bereiten derzeit das Vergabeverfahren zur Planung, Errichtung und zum Betrieb von Ladeinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge auf voraussichtlich rund 230 bewirtschafteten Rastanlagen entlang der Bundesautobahnen vor. Interessierte Marktteilnehmende sind jetzt eingeladen, ihre Erfahrungen, Einschätzungen und konkreten Planungen im Rahmen einer Online-Umfrage in die weitere Ausgestaltung des Vorhabens einzubringen.
Ziel ist es, bestehende Planungen und die praktische Expertise der Marktteilnehmenden frühzeitig zu berücksichtigen. Die Rückmeldungen sollen dazu beitragen, das vorgesehene Vergabeverfahren bedarfsgerecht und praxistauglich auszugestalten. Unternehmen können dabei auch Angaben zu eigenen konkreten Projekten und Planungen für den Aufbau von Lkw-Schnellladeinfrastruktur machen, soweit diese für das geplante Vorhaben relevant sind.
Johannes Pallasch, Sprecher und Leiter der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur:
„Das Lkw-Schnellladenetz nimmt weiter Gestalt an: Mit der Vorbereitung des Vergabeverfahrens steuern wir auf den nächsten wichtigen Meilenstein zu. Wir sind mitten im Markthochlauf. Umso wichtiger ist es, dass die Marktteilnehmenden jetzt ihre Erfahrungen und konkreten Planungen konstruktiv einbringen. Denn nur gemeinsam können wir ein bedarfsgerechtes und praxistaugliches Ladenetz realisieren.“
Ein leistungsfähiges Ladenetz für den elektrischen Schwerlastverkehr
Das geplante Ladeangebot an den bewirtschafteten Rastanlagen ist Teil des Lkw-Schnellladenetzes entlang der Bundesautobahnen. Vorgesehen sind insgesamt rund 4.200 Ladepunkte an etwa 350 bewirtschafteten und unbewirtschafteten Rastanlagen. Diese sollen sowohl das schnelle Zwischenladen während der gesetzlich vorgeschriebenen Fahrtunterbrechungen als auch das Übernachtladen ermöglichen. Mit dem Netz soll eine leistungsfähige und bedarfsgerechte Ladeinfrastruktur für batterieelektrische schwere Nutzfahrzeuge entstehen. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf den Anforderungen des elektrischen Schwerlastverkehrs im Fernverkehr.
Projektexposé
Das Projektexposé gibt einen Überblick über das geplante Vorhaben und die wesentlichen Rahmenbedingungen des vorgesehenen Vergabeverfahrens. Es stellt damit eine Grundlage für Teilnehmende an der Online-Umfrage dar.
Sie können das Projektexposé hier einsehen und herunterladen.
Eine Liste mit vorläufigen Standorten finden Sie hier.
Im Rahmen der Umfrage besteht auch die Möglichkeit, eigene konkrete Planungen für die Errichtung von Lkw-Schnellladeinfrastruktur, die für die konkrete Ausgestaltung des Vorhabens relevant sein könnten, einzureichen und hierzu weiterführende Informationen zur Verfügung zu stellen.
Die eingehenden Rückmeldungen werden im Anschluss ausgewertet und bei der weiteren Vorbereitung des Vergabeverfahrens berücksichtigt.
Eine ausfüllbare Liste, um im Rahmen der Umfrage Rückmeldung zu geplanten Standorten zu geben, finden Sie als Anlage zur Umfrage hier.
Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme.